Continental ContiSportContact 5 P SSR: Der Hochleistungsreifen für Ihre Performance-Fahrzeuge
Erleben Sie eine neue Dimension der Fahrperformance mit dem Continental ContiSportContact 5 P SSR. Dieser Reifen wurde speziell für sportliche Fahrzeuge und Hochleistungslimousinen entwickelt und bietet Ihnen ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Mit seiner herausragenden Performance in puncto Handling, Bremsleistung und Sicherheit setzt der ContiSportContact 5 P SSR neue Maßstäbe in der Welt der Sportreifen. Die SSR-Technologie (Self Supporting Runflat) sorgt zudem für zusätzliche Sicherheit im Falle einer Reifenpanne.
Tauchen Sie ein in die Welt des dynamischen Fahrens und spüren Sie, wie der ContiSportContact 5 P SSR Ihre sportlichen Ambitionen unterstützt. Egal ob auf kurvenreichen Landstraßen oder auf der Rennstrecke – dieser Reifen bietet Ihnen stets die optimale Kontrolle und ein Höchstmaß an Fahrspaß. Lassen Sie sich von seiner Präzision und Agilität begeistern und erleben Sie, wie er die Leistung Ihres Fahrzeugs auf ein neues Level hebt.
Technologie und Innovation für maximale Performance
Der Continental ContiSportContact 5 P SSR ist das Ergebnis jahrelanger Forschung und Entwicklung. Er vereint innovative Technologien und hochwertige Materialien, um Ihnen eine Performance zu bieten, die keine Wünsche offen lässt. Im Folgenden stellen wir Ihnen die wichtigsten Technologien und Eigenschaften dieses Reifens im Detail vor:
BlackChilli Gummimischung: Für optimalen Grip und kurze Bremswege
Das Herzstück des ContiSportContact 5 P SSR ist die innovative BlackChilli Gummimischung. Diese spezielle Mischung sorgt für eine optimale Verzahnung mit der Fahrbahnoberfläche und bietet Ihnen somit maximalen Grip in allen Fahrsituationen. Egal ob bei trockener oder nasser Fahrbahn – die BlackChilli Gummimischung garantiert Ihnen kurze Bremswege und eine herausragende Traktion. Sie ermöglicht eine schnelle Reaktion auf Lenkbewegungen und sorgt für ein präzises Handling.
Die BlackChilli Gummimischung ist das Ergebnis eines komplexen Entwicklungsprozesses, bei dem verschiedene Kautschukarten und Füllstoffe optimal aufeinander abgestimmt wurden. Dadurch konnte ein Material geschaffen werden, das sowohl bei hohen als auch bei niedrigen Temperaturen seine Eigenschaften behält und Ihnen somit stets die bestmögliche Performance bietet.
Force Vectoring: Für präzises Handling und hohe Stabilität
Die Force Vectoring Technologie des ContiSportContact 5 P SSR sorgt für eine optimale Kraftverteilung im Reifen. Durch die spezielle Anordnung der Profilblöcke und Lamellen wird die Kraft, die beim Beschleunigen, Bremsen und Lenken entsteht, gleichmäßig auf die gesamte Reifenfläche verteilt. Dies führt zu einem präzisen Handling und einer hohen Stabilität in allen Fahrsituationen. Sie können sich darauf verlassen, dass Ihr Fahrzeug auch in anspruchsvollen Situationen sicher und kontrolliert bleibt.
Die Force Vectoring Technologie ermöglicht es dem ContiSportContact 5 P SSR, auch bei hohen Geschwindigkeiten und in Kurven eine hohe Spurtreue zu gewährleisten. Sie spüren eine direkte Rückmeldung von der Straße und haben stets die volle Kontrolle über Ihr Fahrzeug. Dies sorgt für ein sicheres und entspanntes Fahrgefühl, auch bei sportlicher Fahrweise.
SSR Technologie (Self Supporting Runflat): Für mehr Sicherheit im Falle einer Reifenpanne
Die SSR Technologie (Self Supporting Runflat) des ContiSportContact 5 P SSR bietet Ihnen zusätzliche Sicherheit im Falle einer Reifenpanne. Dank verstärkter Seitenwände kann der Reifen auch bei einem vollständigen Druckverlust seine Form behalten und Sie können Ihre Fahrt mit reduzierter Geschwindigkeit (bis zu 80 km/h) für eine begrenzte Distanz (bis zu 80 km) fortsetzen. Dies ermöglicht es Ihnen, sicher zu einer Werkstatt oder nach Hause zu gelangen, ohne den Reifen sofort wechseln zu müssen. Die SSR-Technologie trägt somit maßgeblich zur Erhöhung Ihrer Sicherheit bei.
Es ist wichtig zu beachten, dass Fahrzeuge, die mit SSR-Reifen ausgestattet sind, über ein Reifendruckkontrollsystem (RDKS) verfügen müssen, um einen Druckverlust rechtzeitig zu erkennen. Nur so kann die SSR-Technologie ihre volle Wirkung entfalten und Sie vor möglichen Gefahren warnen.
Asymmetrisches Profildesign: Für optimale Performance auf trockener und nasser Fahrbahn
Das asymmetrische Profildesign des ContiSportContact 5 P SSR sorgt für eine optimale Performance sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn. Die äußere Reifenschulter ist mit breiten Profilblöcken ausgestattet, die für eine hohe Stabilität in Kurven sorgen und Ihnen ein präzises Handling ermöglichen. Die innere Reifenschulter verfügt über eine hohe Anzahl an Lamellen, die das Wasser ableiten und somit das Aquaplaningrisiko reduzieren. Dies führt zu einer verbesserten Traktion und kürzeren Bremswegen auf nasser Fahrbahn.
Das asymmetrische Profildesign des ContiSportContact 5 P SSR ist das Ergebnis umfangreicher Tests und Simulationen. Es wurde entwickelt, um Ihnen in allen Fahrsituationen die bestmögliche Performance zu bieten. Sie können sich darauf verlassen, dass dieser Reifen Sie sicher und zuverlässig ans Ziel bringt, egal ob bei Sonnenschein oder Regen.
XL Kennzeichnung: Für höhere Tragfähigkeit
Die XL Kennzeichnung des ContiSportContact 5 P SSR steht für „Extra Load“ und bedeutet, dass der Reifen eine höhere Tragfähigkeit besitzt als vergleichbare Reifen derselben Größe. Dies ist besonders wichtig für Fahrzeuge mit höherem Gewicht oder für Fahrer, die ihr Fahrzeug häufig mit hoher Zuladung nutzen. Die XL Kennzeichnung gibt Ihnen die Sicherheit, dass der Reifen auch unter anspruchsvollen Bedingungen seine Performance beibehält und Ihnen ein sicheres Fahrgefühl bietet.
MOE Kennzeichnung: Speziell entwickelt für Mercedes-Benz
Die MOE Kennzeichnung des ContiSportContact 5 P SSR steht für „Mercedes Original Extended“ und bedeutet, dass dieser Reifen speziell für Fahrzeuge der Marke Mercedes-Benz entwickelt wurde. Er erfüllt die hohen Anforderungen von Mercedes-Benz in Bezug auf Performance, Sicherheit und Komfort. Die MOE Kennzeichnung garantiert Ihnen, dass der Reifen optimal auf Ihr Mercedes-Benz Fahrzeug abgestimmt ist und Ihnen ein unvergleichliches Fahrerlebnis bietet.
Die Entwicklung von Reifen mit MOE Kennzeichnung erfolgt in enger Zusammenarbeit zwischen Continental und Mercedes-Benz. Dabei werden die spezifischen Eigenschaften der jeweiligen Fahrzeugmodelle berücksichtigt, um eine optimale Performance zu gewährleisten. Sie können sich darauf verlassen, dass der ContiSportContact 5 P SSR MOE perfekt zu Ihrem Mercedes-Benz Fahrzeug passt und Ihnen ein Höchstmaß an Fahrspaß und Sicherheit bietet.
Die Vorteile des Continental ContiSportContact 5 P SSR im Überblick
Der Continental ContiSportContact 5 P SSR bietet Ihnen eine Vielzahl von Vorteilen, die ihn zu einem idealen Reifen für sportliche Fahrzeuge und Hochleistungslimousinen machen:
- Herausragendes Handling: Der Reifen bietet Ihnen ein präzises und direktes Handling, das Ihnen ein Gefühl der Kontrolle und Sicherheit vermittelt.
- Kurze Bremswege: Dank der BlackChilli Gummimischung und des asymmetrischen Profildesigns bietet der Reifen kurze Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn.
- Hohe Stabilität: Die Force Vectoring Technologie sorgt für eine hohe Stabilität in allen Fahrsituationen, auch bei hohen Geschwindigkeiten und in Kurven.
- Zusätzliche Sicherheit: Die SSR Technologie (Self Supporting Runflat) bietet Ihnen zusätzliche Sicherheit im Falle einer Reifenpanne.
- Optimale Performance auf trockener und nasser Fahrbahn: Das asymmetrische Profildesign sorgt für eine optimale Performance sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn.
- Hohe Tragfähigkeit: Die XL Kennzeichnung bedeutet, dass der Reifen eine höhere Tragfähigkeit besitzt.
- Speziell entwickelt für Mercedes-Benz: Die MOE Kennzeichnung garantiert Ihnen, dass der Reifen optimal auf Ihr Mercedes-Benz Fahrzeug abgestimmt ist.
- Hoher Fahrkomfort: Trotz seiner sportlichen Eigenschaften bietet der Reifen einen hohen Fahrkomfort und eine angenehme Geräuschkulisse.
- Lange Lebensdauer: Der Reifen ist robust und langlebig und bietet Ihnen somit ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Technische Daten im Detail
Hier finden Sie die technischen Daten des Continental ContiSportContact 5 P SSR in der Größe 255/35 R19 96Y XL MOE:
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Reifengröße | 255/35 R19 |
| Tragfähigkeitsindex | 96 (710 kg) |
| Geschwindigkeitsindex | Y (bis 300 km/h) |
| Kennzeichnung | XL, MOE, SSR |
| Reifentyp | Sommerreifen |
FAQ: Häufig gestellte Fragen zum Continental ContiSportContact 5 P SSR
Was bedeutet die Abkürzung SSR?
SSR steht für Self Supporting Runflat. Es handelt sich um eine Runflat-Technologie von Continental, die es ermöglicht, auch bei einem kompletten Druckverlust noch eine bestimmte Strecke mit reduzierter Geschwindigkeit weiterzufahren. Dies wird durch verstärkte Seitenwände des Reifens erreicht, die das Gewicht des Fahrzeugs auch ohne Luftdruck tragen können.
Was bedeutet die Abkürzung MOE?
MOE steht für Mercedes Original Extended. Reifen mit dieser Kennzeichnung wurden speziell für Mercedes-Benz Fahrzeuge entwickelt und erfüllen die hohen Anforderungen des Herstellers. Sie bieten eine optimale Performance und Sicherheit in Kombination mit Mercedes-Benz Fahrzeugen.
Was bedeutet die Abkürzung XL?
XL steht für Extra Load. Reifen mit dieser Kennzeichnung haben eine höhere Tragfähigkeit als Standardreifen der gleichen Größe. Sie sind für Fahrzeuge geeignet, die eine höhere Achslast haben oder häufig mit hoher Zuladung gefahren werden.
Kann ich den ContiSportContact 5 P SSR auch auf anderen Fahrzeugen als Mercedes-Benz fahren?
Grundsätzlich ja. Die MOE-Kennzeichnung bedeutet, dass der Reifen speziell für Mercedes-Benz Fahrzeuge entwickelt wurde, aber er kann auch auf anderen Fahrzeugen mit passender Reifengröße und Tragfähigkeitsindex gefahren werden. Es ist jedoch ratsam, die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers zu beachten und gegebenenfalls einen Fachmann zu konsultieren.
Wie weit kann ich mit einem SSR-Reifen nach einer Panne noch fahren?
Mit einem SSR-Reifen können Sie nach einer Panne in der Regel noch bis zu 80 Kilometer weit mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h fahren. Es ist jedoch wichtig, die Fahrweise anzupassen und unnötige Belastungen des Reifens zu vermeiden. Ziel sollte es sein, so schnell wie möglich eine Werkstatt zu erreichen.
Benötige ich ein spezielles Reifendruckkontrollsystem (RDKS) für SSR-Reifen?
Ja, Fahrzeuge, die mit SSR-Reifen ausgestattet sind, benötigen unbedingt ein Reifendruckkontrollsystem (RDKS). Dieses System überwacht den Reifendruck und warnt den Fahrer bei einem Druckverlust. Ohne RDKS kann ein Druckverlust bei SSR-Reifen unbemerkt bleiben, was zu gefährlichen Situationen führen kann.
Sind SSR-Reifen teurer als herkömmliche Reifen?
Ja, SSR-Reifen sind in der Regel etwas teurer als herkömmliche Reifen, da sie über eine aufwendigere Konstruktion und spezielle Materialien verfügen. Die zusätzlichen Kosten werden jedoch durch die erhöhte Sicherheit und die Möglichkeit, im Falle einer Panne weiterfahren zu können, gerechtfertigt.
Beeinflusst die SSR-Technologie den Fahrkomfort?
SSR-Reifen können aufgrund ihrer verstärkten Seitenwände etwas härter abrollen als herkömmliche Reifen. Dies kann sich minimal auf den Fahrkomfort auswirken. Die Fortschritte in der Reifenentwicklung haben jedoch dazu geführt, dass moderne SSR-Reifen einen guten Kompromiss zwischen Sicherheit und Komfort bieten.
Wo kann ich den Continental ContiSportContact 5 P SSR kaufen?
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