Erlebe die Straße neu: Der Continental ContiTour Hinterradreifen
Für alle, die das Motorradfahren lieben, ist der Reifen mehr als nur ein Stück Gummi. Er ist die Verbindung zur Straße, das Fundament für Sicherheit und Performance, und nicht zuletzt ein entscheidender Faktor für das Fahrgefühl. Mit dem Continental ContiTour (120/70B21 RF TL 68V Hinterrad, M/C) präsentieren wir dir einen Reifen, der all diese Aspekte in Perfektion vereint. Lass dich von seiner Performance begeistern und entdecke, was es bedeutet, die Straße wirklich zu spüren.
Ein Reifen, der Maßstäbe setzt
Der Continental ContiTour ist speziell für anspruchsvolle Motorradfahrer entwickelt worden, die Wert auf ein agiles Handling, präzises Kurvenverhalten und eine hohe Laufleistung legen. Egal, ob du auf kurvenreichen Landstraßen unterwegs bist, lange Touren planst oder einfach nur den täglichen Weg zur Arbeit zurücklegst – dieser Reifen wird dich nicht enttäuschen. Er ist dein zuverlässiger Partner, der dir in jeder Situation ein sicheres und komfortables Fahrgefühl vermittelt.
Technologie, die begeistert
Der ContiTour profitiert von Continentals jahrzehntelanger Erfahrung in der Reifenentwicklung und profitiert von innovativen Technologien, die in jedem Detail stecken. Die speziell entwickelte Karkasskonstruktion sorgt für eine optimale Kraftübertragung und ein stabiles Fahrverhalten, selbst bei hohen Geschwindigkeiten und in Schräglage. Die innovative Laufflächenmischung bietet hervorragenden Grip auf trockener und nasser Fahrbahn und garantiert gleichzeitig eine hohe Laufleistung. Dank des optimierten Profildesigns wird das Wasser schnell abgeleitet, was das Aquaplaningrisiko minimiert und die Sicherheit bei Regen erhöht.
Vorteile auf einen Blick:
- Agiles Handling: Präzises Kurvenverhalten und leichtfüßige Lenkung für maximalen Fahrspaß.
- Hohe Laufleistung: Langlebige Gummimischung für viele Kilometer Fahrvergnügen.
- Exzellenter Grip: Optimale Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn für mehr Sicherheit.
- Stabiles Fahrverhalten: Zuverlässige Performance auch bei hohen Geschwindigkeiten und in Schräglage.
- Komfortables Fahrgefühl: Reduzierte Vibrationen und geringe Abrollgeräusche für entspanntes Fahren.
Die ContiTour Philosophie: Mehr als nur ein Reifen
Wir bei Continental verstehen, dass ein Reifen mehr ist als nur ein Verschleißteil. Er ist ein entscheidender Faktor für das gesamte Fahrerlebnis. Deshalb haben wir bei der Entwicklung des ContiTour größten Wert auf die Abstimmung aller Komponenten gelegt, um ein harmonisches Gesamtbild zu schaffen. Das Ergebnis ist ein Reifen, der nicht nur technisch überzeugt, sondern auch emotional begeistert. Er vermittelt dir ein Gefühl von Freiheit, Sicherheit und Kontrolle, das dich jeden Kilometer aufs Neue genießen lässt.
Erfahre die Straße: Ein Reifen für deine Leidenschaft
Mit dem Continental ContiTour erlebst du die Straße auf eine neue Art und Weise. Er ist der perfekte Begleiter für alle, die das Motorradfahren lieben und das Maximum aus jeder Fahrt herausholen wollen. Egal, ob du auf der Suche nach dem ultimativen Adrenalinkick bist oder einfach nur entspannt cruisen möchtest – dieser Reifen wird dich nicht enttäuschen. Er ist dein Schlüssel zu unvergesslichen Erlebnissen und grenzenlosem Fahrspaß.
Technik im Detail
Der Continental ContiTour (120/70B21 RF TL 68V Hinterrad, M/C) ist mit modernster Technologie ausgestattet, die in jedem Detail auf Performance und Sicherheit ausgelegt ist. Die Radialbauweise (RF) sorgt für eine optimale Kraftverteilung und ein stabiles Fahrverhalten in allen Situationen. Die Tubeless-Konstruktion (TL) ermöglicht eine einfache Montage und reduziert das Risiko von plötzlichen Druckverlusten. Der Tragfähigkeitsindex von 68 entspricht einer maximalen Last von 315 kg, während der Geschwindigkeitsindex V eine maximale Geschwindigkeit von 240 km/h erlaubt. Die Kennung M/C steht für Motorradreifen.
Die innovative Laufflächenmischung des ContiTour besteht aus einer speziellen Gummimischung, die auf die besonderen Anforderungen von Tourenmotorrädern abgestimmt ist. Sie bietet hervorragenden Grip auf trockener und nasser Fahrbahn und garantiert gleichzeitig eine hohe Laufleistung. Das optimierte Profildesign sorgt für eine effektive Wasserableitung und minimiert das Aquaplaningrisiko. Die tiefen Rillen im Profil verbessern die Traktion auf nasser Fahrbahn und erhöhen die Sicherheit bei Regen. Die breiten Profilblöcke sorgen für eine stabile Auflagefläche und ein präzises Kurvenverhalten.
Sicherheit geht vor: Vertraue auf Continental
Sicherheit ist für uns bei Continental oberstes Gebot. Deshalb werden alle unsere Reifen strengen Tests unterzogen, bevor sie auf den Markt kommen. Der ContiTour hat alle relevanten Sicherheitsprüfungen mit Bravour bestanden und erfüllt alle geltenden Standards und Vorschriften. Du kannst dich also darauf verlassen, dass du mit diesem Reifen jederzeit sicher unterwegs bist.
Ein Reifen für viele Motorräder
Der Continental ContiTour (120/70B21 RF TL 68V Hinterrad, M/C) ist für eine Vielzahl von Motorradmodellen geeignet. Bitte prüfe vor dem Kauf, ob die Reifengröße und die Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindizes mit den Angaben in deinem Fahrzeugschein übereinstimmen. Bei Fragen stehen wir dir gerne beratend zur Seite.
Technische Daten im Überblick
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Reifengröße | 120/70B21 |
| Bauart | RF (Radial) |
| Reifentyp | TL (Tubeless) |
| Tragfähigkeitsindex | 68 (315 kg) |
| Geschwindigkeitsindex | V (240 km/h) |
| Position | Hinterrad |
| Kennung | M/C (Motorradreifen) |
FAQ – Häufige Fragen zum Continental ContiTour
Ist der Continental ContiTour für mein Motorrad geeignet?
Der Continental ContiTour in der Größe 120/70B21 RF TL 68V ist für Motorräder geeignet, die diese Reifengröße und die entsprechenden Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindizes im Fahrzeugschein eingetragen haben. Bitte prüfe vor dem Kauf die Angaben in deinem Fahrzeugschein, um sicherzustellen, dass der Reifen für dein Motorrad zugelassen ist. Bei Unsicherheiten kannst du dich gerne an uns wenden – wir helfen dir gerne weiter.
Was bedeutet die Kennzeichnung „RF“ beim Continental ContiTour?
„RF“ steht für Radialbauweise. Radialreifen zeichnen sich durch eine spezielle Konstruktion aus, bei der die Karkassfäden radial, also im rechten Winkel zur Laufrichtung, angeordnet sind. Diese Bauweise sorgt für eine bessere Kraftverteilung, ein stabileres Fahrverhalten und eine höhere Kurvenstabilität im Vergleich zu Diagonalreifen.
Was bedeutet die Kennzeichnung „TL“ beim Continental ContiTour?
„TL“ steht für Tubeless, was bedeutet, dass der Reifen ohne Schlauch verwendet werden kann. Tubeless-Reifen bieten einige Vorteile gegenüber Schlauchreifen, wie z.B. eine einfachere Montage, ein geringeres Risiko von plötzlichen Druckverlusten und eine bessere Wärmeableitung.
Was bedeuten die Zahlen 68V in der Reifenkennzeichnung?
Die Zahlen 68 stehen für den Tragfähigkeitsindex. Dieser Index gibt an, welche maximale Last der Reifen tragen kann. Ein Tragfähigkeitsindex von 68 entspricht einer maximalen Last von 315 kg. Der Buchstabe „V“ steht für den Geschwindigkeitsindex. Dieser Index gibt an, welche maximale Geschwindigkeit der Reifen fahren darf. Ein Geschwindigkeitsindex von „V“ entspricht einer maximalen Geschwindigkeit von 240 km/h.
Wie lange hält der Continental ContiTour?
Die Laufleistung eines Reifens hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. dem Fahrstil, dem Reifendruck, der Beladung des Motorrads und den Straßenverhältnissen. Generell ist der Continental ContiTour für seine hohe Laufleistung bekannt. Bei normaler Fahrweise und guter Pflege kannst du mit einer Laufleistung von mehreren tausend Kilometern rechnen.
Wie beeinflusst der Reifendruck die Performance des Continental ContiTour?
Der richtige Reifendruck ist entscheidend für die Performance und die Lebensdauer des Reifens. Ein zu geringer Reifendruck führt zu einem erhöhten Verschleiß, einem höheren Kraftstoffverbrauch und einem schlechteren Fahrverhalten. Ein zu hoher Reifendruck kann zu einem unkomfortablen Fahrgefühl und einer verminderten Haftung führen. Informiere dich in der Bedienungsanleitung deines Motorrads über den empfohlenen Reifendruck und überprüfe den Reifendruck regelmäßig.
Kann ich den Continental ContiTour auch auf anderen Positionen (z.B. Vorderachse) montieren?
Der Continental ContiTour in der Größe 120/70B21 RF TL 68V ist speziell für die Montage am Hinterrad vorgesehen. Eine Montage auf anderen Positionen, insbesondere auf der Vorderachse, ist nicht zulässig, da dies die Fahrsicherheit beeinträchtigen kann. Verwende für die Vorderachse nur Reifen, die vom Hersteller für diese Position freigegeben sind.
Wo kann ich den Continental ContiTour fachgerecht montieren lassen?
Wir empfehlen, den Continental ContiTour von einem Fachmann montieren zu lassen. In unserer Werkstatt verfügen wir über das notwendige Know-how und die erforderliche Ausrüstung, um den Reifen fachgerecht zu montieren und auszuwuchten. Eine fachgerechte Montage ist entscheidend für die Sicherheit und die Performance des Reifens.
Wie pflege ich den Continental ContiTour richtig?
Um die Lebensdauer und die Performance des Continental ContiTour zu erhalten, solltest du den Reifen regelmäßig pflegen. Dazu gehört die regelmäßige Überprüfung des Reifendrucks, die Reinigung des Reifens und die Kontrolle auf Beschädigungen. Vermeide es, den Reifen mit aggressiven Reinigungsmitteln zu behandeln. Bei längeren Standzeiten solltest du das Motorrad aufbocken, um die Reifen zu entlasten.
