Dunlop Elite 4: Erleben Sie Perfektion auf zwei Rädern
Für Motorradfahrer, die keine Kompromisse eingehen, ist der Dunlop Elite 4 mehr als nur ein Reifen – er ist eine Investition in unvergessliche Fahrerlebnisse. Dieser Hinterradreifen, speziell dimensioniert in 250/40 R18 TL 81V M/C, wurde entwickelt, um Ihre Maschine in eine Verlängerung Ihrer selbst zu verwandeln. Spüren Sie die Straße, meistern Sie jede Kurve und genießen Sie die Freiheit, die nur das Motorradfahren bieten kann – mit einem Reifen, der Sie niemals im Stich lässt.
Der Dunlop Elite 4 ist das Ergebnis jahrelanger Forschung, Leidenschaft und dem unermüdlichen Streben nach Perfektion. Er vereint innovative Technologien mit bewährten Materialien, um Ihnen ein Fahrerlebnis zu bieten, das Sie begeistern wird. Egal, ob Sie lange Touren planen, kurvige Bergstraßen lieben oder einfach nur den Alltag auf zwei Rädern genießen möchten, der Dunlop Elite 4 ist der perfekte Begleiter für jedes Abenteuer.
Unübertroffene Performance und Langlebigkeit
Der Dunlop Elite 4 steht für Performance und Langlebigkeit. Er bietet Ihnen eine außergewöhnliche Laufleistung, ohne dabei Kompromisse bei Grip und Handling einzugehen. Das bedeutet für Sie: weniger Reifenwechsel, mehr Zeit auf der Straße und ein ungetrübtes Fahrvergnügen, Saison für Saison.
Die spezielle Gummimischung des Dunlop Elite 4 wurde entwickelt, um auch unter anspruchsvollen Bedingungen optimalen Grip zu gewährleisten. Egal, ob es trocken oder nass ist, ob die Straßen rau oder glatt sind, Sie können sich auf den Dunlop Elite 4 verlassen. Er bietet Ihnen ein sicheres und stabiles Fahrgefühl, sodass Sie sich voll und ganz auf die Straße konzentrieren können.
Innovative Technologie für maximalen Grip
Das Geheimnis des herausragenden Grips des Dunlop Elite 4 liegt in seiner innovativen Laufflächenkonstruktion. Das spezielle Profildesign sorgt für eine optimale Wasserableitung und minimiert das Aquaplaningrisiko. Gleichzeitig maximiert es die Kontaktfläche zur Straße, um Ihnen auch in Schräglage ein sicheres und stabiles Fahrgefühl zu geben.
Darüber hinaus verfügt der Dunlop Elite 4 über eine verstärkte Karkasse, die für eine hohe Stabilität und ein präzises Handling sorgt. Sie spüren jede Bewegung Ihres Motorrads und haben jederzeit die volle Kontrolle. Das macht das Fahren mit dem Dunlop Elite 4 nicht nur sicherer, sondern auch deutlich angenehmer.
Extrem hohe Laufleistung
Einer der größten Vorteile des Dunlop Elite 4 ist seine extrem hohe Laufleistung. Dank der speziellen Gummimischung und der optimierten Laufflächenkonstruktion hält dieser Reifen deutlich länger als vergleichbare Modelle. Das spart Ihnen nicht nur Geld, sondern auch Zeit und Nerven.
Die hohe Laufleistung des Dunlop Elite 4 bedeutet aber nicht, dass Sie Kompromisse bei der Performance eingehen müssen. Im Gegenteil: Der Reifen bietet Ihnen bis zum letzten Kilometer ein hervorragendes Gripniveau und ein präzises Handling. So können Sie jede Fahrt in vollen Zügen genießen, ohne sich Gedanken über vorzeitigen Verschleiß machen zu müssen.
Ein Reifen für alle Fälle
Der Dunlop Elite 4 ist ein vielseitiger Reifen, der sich für eine Vielzahl von Motorradtypen und Fahrstile eignet. Egal, ob Sie einen Cruiser, einen Tourer oder ein sportliches Motorrad fahren, dieser Reifen wird Sie begeistern. Er bietet Ihnen ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Komfort, Performance und Langlebigkeit, sodass Sie für jede Situation bestens gerüstet sind.
Dank seiner hohen Tragfähigkeit und seines stabilen Fahrverhaltens ist der Dunlop Elite 4 auch ideal für Motorradfahrer, die gerne mit Gepäck unterwegs sind. Er bietet Ihnen auch bei voller Beladung ein sicheres und komfortables Fahrgefühl, sodass Sie lange Touren entspannt genießen können.
Optimaler Komfort für lange Strecken
Der Dunlop Elite 4 wurde entwickelt, um Ihnen auch auf langen Strecken maximalen Komfort zu bieten. Seine spezielle Karkassenkonstruktion absorbiert Vibrationen und Stöße, sodass Sie auch auf unebenen Straßen ein angenehmes Fahrgefühl haben. Das schont Ihre Gelenke und Muskeln und sorgt dafür, dass Sie auch nach stundenlangen Fahrten noch fit und ausgeruht ankommen.
Darüber hinaus ist der Dunlop Elite 4 relativ leise, was den Fahrkomfort zusätzlich erhöht. Sie können sich voll und ganz auf die Straße und die Landschaft konzentrieren, ohne von störenden Reifengeräuschen abgelenkt zu werden.
Sicherheit geht vor
Sicherheit steht bei Dunlop an erster Stelle. Der Dunlop Elite 4 wurde entwickelt, um Ihnen in jeder Situation ein Höchstmaß an Sicherheit zu bieten. Er verfügt über eine Reihe von Technologien, die dazu beitragen, das Risiko von Unfällen zu minimieren.
Neben dem hervorragenden Grip und dem präzisen Handling bietet der Dunlop Elite 4 auch eine gute Bremsleistung. Er verzögert Ihr Motorrad schnell und zuverlässig, auch bei Nässe. So haben Sie jederzeit die volle Kontrolle über Ihr Fahrzeug und können kritische Situationen sicher meistern.
Technische Details im Überblick
Hier finden Sie eine detaillierte Übersicht über die technischen Daten des Dunlop Elite 4 250/40 R18 TL 81V M/C Hinterradreifens:
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Reifengröße | 250/40 R18 |
| Tragfähigkeitsindex | 81 (450 kg) |
| Geschwindigkeitsindex | V (bis 240 km/h) |
| Reifentyp | TL (Tubeless, schlauchlos) |
| Position | Hinterrad |
| M/C Kennung | Ja (Motorradreifen) |
Diese Spezifikationen sind entscheidend, um sicherzustellen, dass der Reifen optimal zu Ihrem Motorradmodell und Ihren Fahrbedürfnissen passt. Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Freigaben Ihres Motorradherstellers.
Der Dunlop Elite 4: Eine Investition in Ihr Fahrvergnügen
Der Dunlop Elite 4 ist mehr als nur ein Reifen – er ist eine Investition in Ihr Fahrvergnügen, Ihre Sicherheit und Ihre Freiheit. Mit diesem Reifen können Sie jede Fahrt in vollen Zügen genießen, ohne sich Gedanken über Grip, Handling oder Laufleistung machen zu müssen.
Erleben Sie die Perfektion auf zwei Rädern und entdecken Sie die Welt des Motorradfahrens neu. Der Dunlop Elite 4 wird Sie begeistern!
FAQ – Häufig gestellte Fragen zum Dunlop Elite 4
Ist der Dunlop Elite 4 für mein Motorrad geeignet?
Die Eignung des Dunlop Elite 4 für Ihr Motorrad hängt von verschiedenen Faktoren ab, insbesondere von der Reifengröße, dem Tragfähigkeitsindex und dem Geschwindigkeitsindex. Bitte überprüfen Sie die technischen Daten Ihres Motorrads und vergleichen Sie diese mit den Spezifikationen des Dunlop Elite 4 (250/40 R18 TL 81V M/C). Konsultieren Sie im Zweifelsfall die Freigaben Ihres Motorradherstellers oder wenden Sie sich an einen Fachmann.
Was bedeutet die Kennzeichnung „250/40 R18 TL 81V M/C“?
Die Kennzeichnung „250/40 R18 TL 81V M/C“ gibt wichtige Informationen über den Reifen:
- 250: Die Reifenbreite in Millimetern.
- 40: Das Verhältnis von Reifenhöhe zu Reifenbreite in Prozent.
- R18: Der Felgendurchmesser in Zoll.
- TL: Tubeless, was bedeutet, dass der Reifen schlauchlos ist.
- 81: Der Tragfähigkeitsindex, der die maximale Last angibt, die der Reifen tragen kann (in diesem Fall 450 kg).
- V: Der Geschwindigkeitsindex, der die maximale Geschwindigkeit angibt, für die der Reifen zugelassen ist (in diesem Fall bis 240 km/h).
- M/C: Kennzeichnung für Motorradreifen.
Wie lange hält der Dunlop Elite 4?
Die Lebensdauer des Dunlop Elite 4 hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. dem Fahrstil, den Straßenbedingungen, dem Reifendruck und der Beladung des Motorrads. Generell zeichnet sich der Dunlop Elite 4 durch eine hohe Laufleistung aus. Viele Fahrer berichten von Laufleistungen von deutlich über 10.000 Kilometern. Eine regelmäßige Überprüfung des Reifendrucks und der Profiltiefe kann die Lebensdauer des Reifens verlängern.
Wie hoch sollte der Reifendruck beim Dunlop Elite 4 sein?
Der empfohlene Reifendruck für den Dunlop Elite 4 hängt von Ihrem Motorradmodell und der Beladung ab. Bitte konsultieren Sie die Bedienungsanleitung Ihres Motorrads oder den Aufkleber am Motorradrahmen (häufig an der Schwinge oder am Kettenschutz), um den optimalen Reifendruck für Ihr Motorrad zu ermitteln. Ein korrekter Reifendruck ist entscheidend für das Fahrverhalten, die Sicherheit und die Lebensdauer des Reifens.
Ist der Dunlop Elite 4 auch für nasse Straßen geeignet?
Ja, der Dunlop Elite 4 ist auch für nasse Straßen geeignet. Er verfügt über ein spezielles Profildesign, das für eine optimale Wasserableitung sorgt und das Aquaplaningrisiko minimiert. Die Gummimischung des Reifens bietet auch bei Nässe guten Grip. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass die Fahrweise bei Nässe angepasst werden sollte, um die Sicherheit zu gewährleisten.
Kann ich den Dunlop Elite 4 selbst montieren?
Die Montage von Motorradreifen sollte idealerweise von einem Fachmann durchgeführt werden. Eine unsachgemäße Montage kann zu Schäden am Reifen oder am Motorrad führen und die Sicherheit beeinträchtigen. Wir empfehlen Ihnen, den Dunlop Elite 4 in unserer Werkstatt oder bei einem anderen qualifizierten Reifenservice montieren zu lassen.
Was ist der Unterschied zwischen TL und TT Reifen?
TL steht für „Tubeless“ und bedeutet, dass der Reifen schlauchlos ist. TT steht für „Tube Type“ und bedeutet, dass der Reifen mit einem Schlauch verwendet werden muss. Der Dunlop Elite 4 ist ein TL Reifen, also ein schlauchloser Reifen. Schlauchlose Reifen haben den Vorteil, dass sie bei einer Panne langsamer Luft verlieren und somit sicherer sind.
Wo finde ich die DOT-Nummer auf dem Dunlop Elite 4?
Die DOT-Nummer (Department of Transportation) ist eine Kennzeichnung, die auf der Seitenwand des Reifens angebracht ist und das Herstellungsdatum des Reifens angibt. Die DOT-Nummer besteht aus einer Kombination von Buchstaben und Zahlen. Die letzten vier Ziffern geben die Kalenderwoche und das Jahr der Herstellung an. Beispielsweise bedeutet die Zahl „2024“, dass der Reifen in der 20. Kalenderwoche des Jahres 2024 hergestellt wurde.
Wie erkenne ich, ob der Dunlop Elite 4 abgefahren ist?
Die Profiltiefe des Reifens ist ein wichtiger Indikator für den Verschleißzustand. Die gesetzliche Mindestprofiltiefe für Motorradreifen beträgt 1,6 mm. Viele Reifen verfügen über Verschleißindikatoren (TWI, Tread Wear Indicator) in den Profilrillen. Wenn die Profiltiefe bis zu diesen Indikatoren abgefahren ist, sollte der Reifen ausgetauscht werden. Auch Risse, Beulen oder andere Beschädigungen an der Reifenflanke können ein Zeichen für Verschleiß sein und einen Reifenwechsel erforderlich machen.
