Dunlop KR108: Der Reifen für Champions – Spüre den Unterschied!
Bist du bereit, deine Rundenzeiten zu pulverisieren und das Adrenalin in deinen Adern zum Kochen zu bringen? Dann ist der Dunlop KR108 Hinterreifen die ultimative Wahl für dich! Dieser Hochleistungsreifen wurde speziell für den Rennstreckeneinsatz entwickelt und bietet dir ein unglaubliches Gripniveau, messerscharfes Handling und eine unübertroffene Stabilität – egal, ob du ein erfahrener Profi oder ein ambitionierter Amateurrennfahrer bist.
Der Dunlop KR108 in der Dimension 200/70 R17 TL ist mehr als nur ein Reifen. Er ist ein Versprechen. Ein Versprechen von maximaler Performance, ultimativer Kontrolle und dem berauschenden Gefühl, das Limit zu überwinden. Stell dir vor, wie du mit unerschütterlichem Vertrauen in jede Kurve stichst, wie deine Maschine präzise deiner Linie folgt und wie du mit jedem Meter näher an die Ziellinie kommst. Mit dem KR108 wird diese Vision Realität!
Dieser Hinterreifen ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung und unermüdlicher Forschung und Entwicklung. Dunlop hat eng mit Top-Rennteams und Fahrern zusammengearbeitet, um einen Reifen zu entwickeln, der den extremen Anforderungen des Motorsports gewachsen ist. Das Ergebnis ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst, das dich in puncto Performance und Fahrspaß begeistern wird.
Technologie, die begeistert: Entdecke die Innovationen des KR108
Der Dunlop KR108 steckt voller innovativer Technologien, die ihn von der Konkurrenz abheben und dir einen entscheidenden Vorteil auf der Rennstrecke verschaffen. Lass uns einen Blick auf die wichtigsten Features werfen:
NTEC RT Technologie: Für maximalen Grip und Kontrolle
Die revolutionäre NTEC RT (Road and Track) Technologie ermöglicht es dir, den Reifendruck an deine individuellen Bedürfnisse und Streckenbedingungen anzupassen. Durch die Absenkung des Reifendrucks im Rennstreckenbetrieb vergrößerst du die Aufstandsfläche und maximierst den Grip. Das Ergebnis ist eine verbesserte Traktion, ein präziseres Handling und ein schnelleres Erreichen der Ideallinie.
Stell dir vor, wie du in der Boxengasse stehst und deinen Reifendruck optimal an die bevorstehende Session anpasst. Du spürst, wie sich die Gummimischung erwärmt und sich mit dem Asphalt verbindet. Du bist bereit, alles zu geben und deine Konkurrenten hinter dir zu lassen. Mit der NTEC RT Technologie hast du die Kontrolle über deine Performance!
JLB-Konstruktion (JointLess Belt): Für Stabilität und Präzision
Die JLB-Konstruktion verwendet eine spezielle Gürtelstruktur, die sich spiralförmig um den Reifen legt. Diese Konstruktion sorgt für eine außergewöhnliche Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und reduziert Verformungen des Reifens. Das Ergebnis ist ein präzises Handling, ein verbessertes Feedback und ein sicheres Fahrgefühl, selbst in extremen Schräglagen.
Fühl die Stabilität, wenn du mit Höchstgeschwindigkeit auf die Kurve zurast. Spüre, wie der Reifen deiner Linie treu bleibt und dir das Vertrauen gibt, noch später zu bremsen. Mit der JLB-Konstruktion hast du die Kontrolle über deine Maschine, egal wie anspruchsvoll die Strecke ist.
Multi-Tread Technologie: Für optimalen Grip in allen Situationen
Die Multi-Tread Technologie verwendet unterschiedliche Gummimischungen im Schulter- und Mittenbereich des Reifens. Die weichere Gummimischung im Schulterbereich sorgt für maximalen Grip in Schräglage, während die härtere Gummimischung im Mittenbereich für eine hohe Laufleistung und Stabilität beim Beschleunigen und Bremsen sorgt.
Erlebe den Unterschied, wenn du in die Kurve einlenkst und der weiche Schulterbereich sich mit dem Asphalt verzahnt. Spüre, wie du die Maschine mühelos durch die Kurve steuerst und wie du am Kurvenausgang wieder voll beschleunigen kannst. Mit der Multi-Tread Technologie hast du immer den optimalen Grip, egal in welcher Fahrsituation.
Spezielle Laufflächenmischung: Für überragende Performance und Haltbarkeit
Die spezielle Laufflächenmischung des Dunlop KR108 wurde entwickelt, um ein optimales Gleichgewicht zwischen Grip und Haltbarkeit zu bieten. Die Mischung ist so konzipiert, dass sie auch bei hohen Temperaturen und extremen Belastungen ihre Performance beibehält. Das bedeutet für dich: Konstante Rundenzeiten und ein langanhaltender Fahrspaß.
Genieße das Gefühl, wenn du Runde für Runde deine Zeiten verbesserst und der Reifen dir immer noch das gleiche Vertrauen schenkt. Spüre, wie die Laufflächenmischung sich mit dem Asphalt verbindet und dir ein unglaubliches Gripniveau bietet. Mit der speziellen Laufflächenmischung des KR108 kannst du deine Grenzen neu definieren.
Der Dunlop KR108: Dein Schlüssel zum Erfolg auf der Rennstrecke
Der Dunlop KR108 ist mehr als nur ein Reifen. Er ist ein Statement. Ein Statement deiner Leidenschaft für den Motorsport, deiner Entschlossenheit, das Beste aus dir herauszuholen, und deiner Bereitschaft, keine Kompromisse einzugehen, wenn es um Performance geht.
Dieser Reifen ist für Fahrer gemacht, die sich nicht mit dem Durchschnitt zufrieden geben. Für Fahrer, die nach dem Maximum streben und bereit sind, dafür zu kämpfen. Für Fahrer, die den Nervenkitzel lieben und das Adrenalin spüren wollen. Wenn du dich in dieser Beschreibung wiederfindest, dann ist der Dunlop KR108 die perfekte Wahl für dich!
Mit dem Dunlop KR108 kannst du deine Konkurrenten hinter dir lassen, deine persönlichen Bestzeiten brechen und das Podium erklimmen. Dieser Reifen wird dich beflügeln, dich inspirieren und dir das Vertrauen geben, deine Träume zu verwirklichen.
Warte nicht länger und bestelle jetzt deinen Dunlop KR108 Hinterreifen in der Dimension 200/70 R17 TL. Erlebe den Unterschied, spüre die Power und werde zum Champion auf der Rennstrecke!
Technische Daten im Überblick
| Merkmal | Details |
|---|---|
| Reifengröße | 200/70 R17 |
| Reifentyp | Hinterrad |
| Technologie | NTEC RT, JLB, Multi-Tread |
| Einsatzbereich | Rennstrecke |
| Tragfähigkeitsindex | Nicht zutreffend (Rennreifen) |
| Geschwindigkeitsindex | Nicht zutreffend (Rennreifen) |
| Reifenbauart | TL (Tubeless) |
Häufig gestellte Fragen (FAQ) zum Dunlop KR108
Ist der Dunlop KR108 für den Straßenverkehr zugelassen?
Nein, der Dunlop KR108 ist ein reiner Rennreifen und hat keine Straßenzulassung. Er ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert.
Welchen Reifendruck sollte ich beim Dunlop KR108 verwenden?
Der optimale Reifendruck hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. Streckentemperatur, Fahrstil und Motorradgewicht. Dunlop empfiehlt, mit einem kalten Reifendruck von ca. 1,4 – 1,6 Bar (20-23 psi) zu beginnen und diesen dann während des Rennens oder Trainings anzupassen. Es ist ratsam, sich vor dem Einsatz des Reifens mit den Empfehlungen von Dunlop oder erfahrenen Rennstreckenfahrern vertraut zu machen.
Wie lange hält ein Dunlop KR108 Reifen?
Die Lebensdauer eines Dunlop KR108 Reifens hängt stark von den Einsatzbedingungen ab. Faktoren wie Streckenbeschaffenheit, Fahrstil, Reifendruck und Motorradleistung beeinflussen die Haltbarkeit. In der Regel ist der KR108 für mehrere Rennen oder Trainingseinheiten ausgelegt, aber es ist wichtig, den Reifen regelmäßig auf Verschleiß zu prüfen.
Kann ich den Dunlop KR108 auch bei kühleren Temperaturen fahren?
Der Dunlop KR108 ist für den Einsatz bei warmen bis heißen Streckenbedingungen optimiert. Bei kühleren Temperaturen kann es schwierig sein, den Reifen auf Betriebstemperatur zu bringen, was zu reduziertem Grip führen kann. In solchen Fällen empfiehlt es sich, spezielle Reifenwärmer zu verwenden oder auf eine andere Reifenmischung umzusteigen.
Was bedeutet die Bezeichnung „200/70 R17 TL“?
Die Bezeichnung „200/70 R17 TL“ gibt Auskunft über die Reifengröße und -bauart:
- 200: Reifenbreite in Millimetern
- 70: Verhältnis von Reifenhöhe zu Reifenbreite in Prozent
- R: Radiale Bauart
- 17: Felgendurchmesser in Zoll
- TL: Tubeless (schlauchloser Reifen)
Welche Motorräder können den Dunlop KR108 verwenden?
Der Dunlop KR108 in der Größe 200/70 R17 ist hauptsächlich für Superbikes und andere leistungsstarke Motorräder konzipiert, die auf der Rennstrecke eingesetzt werden. Es ist wichtig, die Freigaben des Reifenherstellers und die technischen Spezifikationen des Motorrads zu beachten, um sicherzustellen, dass der Reifen kompatibel ist.
Wie lagere ich den Dunlop KR108 richtig?
Um die Lebensdauer und Performance des Dunlop KR108 zu erhalten, sollte er trocken, kühl und vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt gelagert werden. Es ist ratsam, den Reifen nicht unter Belastung zu lagern, um Verformungen zu vermeiden. Ideal ist die Lagerung in einem dunklen Raum bei einer Temperatur zwischen 15 und 25 Grad Celsius.
