Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick – Der Schlüssel zur Pole Position
Bereit, die Grenzen der Rennstrecke neu zu definieren? Der Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick in der Dimension 190/55 R17 ist mehr als nur ein Reifen – er ist ein Versprechen. Ein Versprechen von unübertroffener Performance, von messerscharfer Präzision und von einem Adrenalinstoß, der dich süchtig machen wird. Dieser Hinterradreifen, ausgestattet mit der Medium-Mischung und der NHS-Kennzeichnung (Not for Highway Service), wurde für ambitionierte Rennfahrer und Trackday-Enthusiasten entwickelt, die auf der Suche nach dem ultimativen Grip und der schnellsten Rundenzeit sind. Die Variante M steht für eine spezielle Abstimmung, die auf den anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt getestet und perfektioniert wurde.
Tauche ein in die Welt des Motorsports, in der jede Millisekunde zählt und die richtige Reifenwahl den Unterschied zwischen Sieg und Niederlage ausmachen kann. Der Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick ist dein treuer Begleiter auf dieser aufregenden Reise, ein Partner, der dir das Vertrauen gibt, deine persönlichen Bestzeiten zu pulverisieren und deine Konkurrenz hinter dir zu lassen. Spüre die Kraft, die in diesem Reifen steckt, die Innovation, die ihn antreibt, und die Leidenschaft, die ihn zum Leben erweckt.
Technologie, die begeistert – Performance, die überzeugt
Der Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick ist das Ergebnis jahrelanger Forschung und Entwicklung, gepaart mit dem unermüdlichen Streben nach Perfektion. Er vereint innovative Technologien und hochwertige Materialien, um eine Performance zu bieten, die in ihrer Klasse unerreicht ist. Jedes Detail, von der Gummimischung bis zum Profildesign, wurde sorgfältig durchdacht und optimiert, um ein Höchstmaß an Grip, Stabilität und Feedback zu gewährleisten.
Multi-Tread (MT) Technologie: Die MT-Technologie ist das Herzstück des Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick. Sie kombiniert verschiedene Gummimischungen im Laufflächenbereich, um eine optimale Balance zwischen Grip, Haltbarkeit und Handling zu erzielen. Die Schulterbereiche sind mit einer weicheren Mischung ausgestattet, die für maximalen Grip in Schräglage sorgt, während der zentrale Bereich eine härtere Mischung aufweist, die für hohe Stabilität bei Geradeausfahrt und eine lange Lebensdauer verantwortlich ist. Das Ergebnis ist ein Reifen, der in jeder Situation eine herausragende Performance bietet, egal ob beim Beschleunigen, Bremsen oder in der Kurve.
NTEC Technologie: Die NTEC-Technologie ermöglicht es, den Reifendruck an die jeweiligen Streckenbedingungen und Fahreranforderungen anzupassen. Durch die Reduzierung des Reifendrucks kann die Aufstandsfläche vergrößert und somit der Grip verbessert werden. Dies ist besonders auf trockenen Strecken mit hohen Temperaturen von Vorteil, da der Reifen so besser mit der Fahrbahn interagieren und eine optimale Performance entfalten kann. Die NTEC-Technologie bietet dem Fahrer somit die Möglichkeit, das Setup seines Motorrads individuell anzupassen und das Maximum aus seinem Reifen herauszuholen.
JointLess Belt (JLB) Konstruktion: Die JLB-Konstruktion sorgt für eine hohe Stabilität und ein präzises Handling. Durch die Verwendung eines endlosen Gürtels aus Aramidfasern wird die Verformung des Reifens unter Belastung minimiert und somit ein gleichmäßigeres Fahrverhalten gewährleistet. Die JLB-Konstruktion trägt auch dazu bei, die Aufstandsfläche zu optimieren und den Grip zu verbessern. Das Ergebnis ist ein Reifen, der sich auch bei hohen Geschwindigkeiten und extremen Schräglagen stabil und berechenbar anfühlt.
Rayon Ply Carcass: Die Karkasse des Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick besteht aus Rayon-Fasern, die für ihre hohe Festigkeit und Flexibilität bekannt sind. Diese Kombination ermöglicht es dem Reifen, sich optimal an die Fahrbahnoberfläche anzupassen und somit den Grip zu maximieren. Die Rayon Ply Carcass trägt auch dazu bei, das Handling zu verbessern und dem Fahrer ein besseres Feedback zu geben.
Die Medium-Mischung – Der Allrounder für höchste Ansprüche
Die Medium-Mischung des Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick ist die ideale Wahl für eine Vielzahl von Streckenbedingungen und Fahrstilen. Sie bietet eine hervorragende Balance zwischen Grip, Haltbarkeit und Performance und ist somit sowohl für den Einsatz im Training als auch im Rennen geeignet. Die Medium-Mischung zeichnet sich durch eine hohe Temperaturstabilität aus und behält ihre Performance auch bei hohen Belastungen bei. Sie ist somit die perfekte Wahl für Fahrer, die einen Reifen suchen, der in jeder Situation zuverlässig und performancestark ist.
Die spezielle Zusammensetzung der Medium-Mischung sorgt für einen optimalen Grip auf einer Vielzahl von Asphaltarten und bei unterschiedlichen Temperaturen. Sie bietet dem Fahrer ein hohes Maß an Vertrauen und ermöglicht es ihm, seine persönlichen Bestzeiten zu attackieren. Die Medium-Mischung ist zudem sehr verschleißfest und bietet somit eine lange Lebensdauer, auch bei intensivem Einsatz auf der Rennstrecke.
NHS (Not for Highway Service) – Für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt
Der Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick ist mit der NHS-Kennzeichnung (Not for Highway Service) versehen. Dies bedeutet, dass er ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen ist. Die NHS-Kennzeichnung dient dazu, darauf hinzuweisen, dass der Reifen nicht den Anforderungen der Straßenverkehrsordnung entspricht und somit nicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen geeignet ist.
Die NHS-Kennzeichnung ist ein Zeichen dafür, dass der Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick ein reiner Rennreifen ist, der für den Einsatz unter extremen Bedingungen entwickelt wurde. Er bietet eine Performance, die auf öffentlichen Straßen nicht benötigt wird und dort sogar gefährlich sein könnte. Die NHS-Kennzeichnung dient somit der Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer.
Variante M – Für die anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt
Die Variante M des Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick ist eine spezielle Abstimmung, die auf den anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt getestet und perfektioniert wurde. Sie zeichnet sich durch eine verbesserte Performance in Bezug auf Grip, Handling und Stabilität aus. Die Variante M ist die ideale Wahl für Fahrer, die das Maximum aus ihrem Reifen herausholen und ihre Konkurrenz hinter sich lassen wollen.
Die spezielle Abstimmung der Variante M beinhaltet unter anderem eine optimierte Karkassenkonstruktion und eine spezielle Gummimischung. Diese Kombination sorgt für einen noch besseren Grip in Schräglage und ein präziseres Handling. Die Variante M ist zudem sehr temperaturstabil und behält ihre Performance auch bei hohen Belastungen bei. Sie ist somit die perfekte Wahl für Fahrer, die auf der Suche nach dem ultimativen Rennreifen sind.
Warum der Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick die richtige Wahl ist
Der Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick ist die richtige Wahl für alle, die auf der Suche nach einem Rennreifen sind, der keine Kompromisse eingeht. Er bietet eine unübertroffene Performance in Bezug auf Grip, Handling, Stabilität und Haltbarkeit. Der Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick ist das Ergebnis jahrelanger Forschung und Entwicklung und wurde auf den anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt getestet und perfektioniert.
Mit dem Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick kannst du deine persönlichen Bestzeiten pulverisieren und deine Konkurrenz hinter dir lassen. Er gibt dir das Vertrauen, deine Grenzen auszuloten und das Maximum aus deinem Motorrad herauszuholen. Der Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick ist mehr als nur ein Reifen – er ist ein Partner, der dich auf deinem Weg zum Erfolg begleitet.
Die Vorteile des Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick im Überblick:
- Unübertroffene Performance in Bezug auf Grip, Handling, Stabilität und Haltbarkeit
- Innovative Technologien wie Multi-Tread (MT), NTEC und JointLess Belt (JLB)
- Medium-Mischung für eine optimale Balance zwischen Grip, Haltbarkeit und Performance
- NHS-Kennzeichnung (Not for Highway Service) für den Einsatz auf der Rennstrecke
- Variante M für die anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt
- Entwickelt und getestet auf den anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt
- Gibt dir das Vertrauen, deine Grenzen auszuloten und das Maximum aus deinem Motorrad herauszuholen
Technische Daten im Überblick
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Reifengröße | 190/55 R17 |
| Reifentyp | Slick |
| Position | Hinterrad |
| Mischung | Medium |
| Kennzeichnung | NHS (Not for Highway Service) |
| Variante | M |
| Tragfähigkeitsindex | Nicht relevant (NHS) |
| Geschwindigkeitsindex | Nicht relevant (NHS) |
FAQ – Häufig gestellte Fragen zum Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick
Ist der Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen?
Nein, der Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick ist mit der NHS-Kennzeichnung (Not for Highway Service) versehen und somit nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Er ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert.
Für welche Motorradtypen ist der Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick geeignet?
Der Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick ist hauptsächlich für Sportmotorräder und Superbikes konzipiert, die auf der Rennstrecke eingesetzt werden. Bitte prüfe vor dem Kauf, ob die Reifengröße 190/55 R17 für dein Motorrad freigegeben ist.
Welche Vorteile bietet die Medium-Mischung des Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick?
Die Medium-Mischung bietet eine optimale Balance zwischen Grip, Haltbarkeit und Performance. Sie ist ideal für eine Vielzahl von Streckenbedingungen und Fahrstilen geeignet und bietet eine hohe Temperaturstabilität.
Was bedeutet die Variante M beim Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick?
Die Variante M ist eine spezielle Abstimmung des Reifens, die auf den anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt getestet und perfektioniert wurde. Sie zeichnet sich durch eine verbesserte Performance in Bezug auf Grip, Handling und Stabilität aus.
Wie beeinflusst die NTEC-Technologie die Performance des Reifens?
Die NTEC-Technologie ermöglicht es, den Reifendruck an die jeweiligen Streckenbedingungen und Fahreranforderungen anzupassen. Durch die Reduzierung des Reifendrucks kann die Aufstandsfläche vergrößert und somit der Grip verbessert werden.
Wie lange hält der Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick?
Die Lebensdauer des Reifens hängt stark von den Streckenbedingungen, dem Fahrstil und dem Motorrad ab. Im Allgemeinen ist der Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick jedoch sehr verschleißfest und bietet eine lange Lebensdauer, auch bei intensivem Einsatz auf der Rennstrecke.
Kann ich den Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick auch bei kühleren Temperaturen fahren?
Obwohl die Medium-Mischung eine gute Temperaturstabilität aufweist, ist es wichtig, den Reifen vor dem Einsatz ausreichend aufzuwärmen. Bei sehr kühlen Temperaturen kann es ratsam sein, auf eine weichere Mischung zurückzugreifen, um einen optimalen Grip zu gewährleisten.
Wo kann ich den Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick kaufen?
Du kannst den Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick bei uns im Reifen Shop erwerben. Wir bieten eine große Auswahl an Rennreifen und beraten dich gerne bei der Auswahl des richtigen Reifens für deine Bedürfnisse.
Welchen Reifendruck sollte ich beim Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick verwenden?
Der empfohlene Reifendruck hängt von den Streckenbedingungen, dem Fahrstil und dem Motorrad ab. Wir empfehlen, sich an den Empfehlungen des Herstellers zu orientieren und den Reifendruck bei Bedarf anzupassen. Lass dich gerne von uns beraten!
Wie lagere ich den Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick richtig?
Der Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick sollte kühl, trocken und dunkel gelagert werden. Vermeide direkte Sonneneinstrahlung und extreme Temperaturen. Es ist auch ratsam, den Reifen vor dem Einlagern zu reinigen und mit einem Reifenschutzmittel zu behandeln.
