Goodyear UltraGrip Ice 3: Eiskalte Performance für Ihre Sicherheit
Der Winter kann unberechenbar sein. Eisglätte, Schneematsch und eisige Temperaturen stellen Autofahrer jedes Jahr aufs Neue vor Herausforderungen. Doch mit dem Goodyear UltraGrip Ice 3 sind Sie bestens gerüstet, um diesen Herausforderungen souverän zu begegnen. Dieser Winterreifen ist mehr als nur ein Stück Gummi – er ist Ihr zuverlässiger Partner für höchste Sicherheit und Kontrolle auf winterlichen Straßen. Erleben Sie die Freiheit, auch bei widrigsten Bedingungen sicher und entspannt ans Ziel zu kommen.
Nordic Compound Technologie: Der Schlüssel zu überragendem Grip
Das Herzstück des Goodyear UltraGrip Ice 3 ist seine innovative Nordic Compound Technologie. Diese spezielle Gummimischung wurde speziell für die extremen Bedingungen des nordischen Winters entwickelt. Sie bleibt auch bei eisigen Temperaturen flexibel und sorgt so für optimalen Grip auf Schnee und Eis. Die einzigartige Zusammensetzung des Nordic Compounds ermöglicht es dem Reifen, sich förmlich mit der Fahrbahn zu verzahnen und so ein Höchstmaß an Traktion zu gewährleisten. Stellen Sie sich vor, wie Ihr Fahrzeug selbst auf spiegelglattem Eis sicher und stabil bleibt – mit dem Goodyear UltraGrip Ice 3 wird diese Vorstellung Realität.
Die Vorteile des Nordic Compounds im Überblick:
- Hervorragender Grip auf Eis und Schnee
- Optimale Flexibilität bei niedrigen Temperaturen
- Verbesserte Bremsleistung auf winterlichen Straßen
- Erhöhte Sicherheit und Kontrolle in kritischen Situationen
Lamellendesign der nächsten Generation: Für maximale Traktion und Stabilität
Neben der innovativen Gummimischung spielt auch das Lamellendesign eine entscheidende Rolle für die Performance des Goodyear UltraGrip Ice 3. Die Lamellen sind feine Einschnitte in der Lauffläche, die sich beim Kontakt mit der Fahrbahn öffnen und so zusätzliche Griffkanten bilden. Das Lamellendesign der nächsten Generation im UltraGrip Ice 3 wurde speziell optimiert, um die Traktion und Stabilität auf Schnee und Eis weiter zu verbessern. Die Lamellen greifen förmlich in den Schnee und sorgen so für eine sichere und präzise Lenkung. Auch bei plötzlichen Ausweichmanövern oder Bremsungen behalten Sie die Kontrolle über Ihr Fahrzeug.
Das optimierte Lamellendesign bietet folgende Vorteile:
- Verbesserte Traktion auf Schnee und Eis
- Erhöhte Stabilität bei winterlichen Fahrbedingungen
- Präzises Lenkverhalten auch auf glatten Oberflächen
- Reduzierter Bremsweg auf Schnee und Eis
Optimiertes Profildesign: Für hervorragende Wasser- und Matschableitung
Winterliche Straßen sind oft nicht nur von Schnee und Eis bedeckt, sondern auch von Wasser und Matsch. Um Aquaplaning und Kontrollverlust zu vermeiden, ist eine effektive Wasser- und Matschableitung unerlässlich. Der Goodyear UltraGrip Ice 3 verfügt über ein optimiertes Profildesign, das Wasser und Matsch schnell und effizient von der Lauffläche ableitet. Die breiten umlaufenden Rillen und die speziellen Querrillen sorgen für eine schnelle Ableitung von Wasser und Matsch, wodurch der Kontakt zur Fahrbahn erhalten bleibt und das Risiko von Aquaplaning minimiert wird. So können Sie auch bei nassen und matschigen Bedingungen sicher und entspannt fahren.
Die Vorteile des optimierten Profildesigns:
- Hervorragende Wasser- und Matschableitung
- Reduziertes Aquaplaning-Risiko
- Verbesserte Sicherheit bei nassen und matschigen Bedingungen
- Erhöhte Fahrstabilität und Kontrolle
XL-Kennzeichnung: Für erhöhte Tragfähigkeit und Stabilität
Der Goodyear UltraGrip Ice 3 in der Dimension 225/45 R17 94T ist mit einer XL-Kennzeichnung (Extra Load) versehen. Diese Kennzeichnung bedeutet, dass der Reifen eine erhöhte Tragfähigkeit besitzt und somit auch für Fahrzeuge mit höherer Achslast geeignet ist. Die XL-Kennzeichnung sorgt zudem für eine erhöhte Stabilität und ein verbessertes Fahrverhalten, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten oder bei voller Beladung des Fahrzeugs. Mit dem Goodyear UltraGrip Ice 3 XL können Sie sich auf eine sichere und komfortable Fahrt verlassen, unabhängig von den Belastungsbedingungen.
Die Vorteile der XL-Kennzeichnung:
- Erhöhte Tragfähigkeit
- Geeignet für Fahrzeuge mit höherer Achslast
- Verbesserte Stabilität und Fahrverhalten
- Erhöhte Sicherheit und Komfort
94T Lastindex und Geschwindigkeitsindex: Sicherheit und Performance im Einklang
Der Goodyear UltraGrip Ice 3 in der Dimension 225/45 R17 94T verfügt über einen Lastindex von 94 und einen Geschwindigkeitsindex von T. Der Lastindex 94 gibt an, dass der Reifen eine maximale Tragfähigkeit von 670 kg pro Reifen besitzt. Der Geschwindigkeitsindex T bedeutet, dass der Reifen für eine maximale Geschwindigkeit von 190 km/h zugelassen ist. Diese Kombination aus Lastindex und Geschwindigkeitsindex sorgt für ein optimales Gleichgewicht zwischen Sicherheit und Performance. Sie können sich darauf verlassen, dass der Goodyear UltraGrip Ice 3 auch bei höheren Geschwindigkeiten und unter Last eine sichere und zuverlässige Performance bietet.
Die Bedeutung von Lastindex und Geschwindigkeitsindex:
- Lastindex 94: Maximale Tragfähigkeit von 670 kg pro Reifen
- Geschwindigkeitsindex T: Maximale Geschwindigkeit von 190 km/h
- Optimales Gleichgewicht zwischen Sicherheit und Performance
- Zuverlässige Performance auch bei höheren Geschwindigkeiten und unter Last
Der Goodyear UltraGrip Ice 3 (225/45 R17 94T XL, Nordic compound) im Detail:
| Eigenschaft | Beschreibung |
|---|---|
| Reifengröße | 225/45 R17 |
| Lastindex | 94 (670 kg) |
| Geschwindigkeitsindex | T (190 km/h) |
| Tragfähigkeit | XL (Extra Load) |
| Gummimischung | Nordic Compound |
| Besondere Merkmale | Optimiertes Profildesign, Lamellendesign der nächsten Generation |
| Einsatzbereich | Winterreifen für PKW |
Fahrzeugmodelle: Für welche Fahrzeuge ist der Goodyear UltraGrip Ice 3 geeignet?
Der Goodyear UltraGrip Ice 3 in der Dimension 225/45 R17 94T XL ist für eine Vielzahl von Fahrzeugmodellen geeignet. Diese Reifengröße wird häufig bei Kompaktwagen, Mittelklassewagen und einigen Coupés verwendet. Um sicherzustellen, dass der Goodyear UltraGrip Ice 3 für Ihr Fahrzeug geeignet ist, empfehlen wir Ihnen, die Reifengröße in Ihrem Fahrzeugschein zu überprüfen oder sich von einem unserer Experten beraten zu lassen. Wir helfen Ihnen gerne dabei, den passenden Reifen für Ihr Fahrzeug zu finden.
Beispiele für Fahrzeugmodelle, die den Goodyear UltraGrip Ice 3 in der Dimension 225/45 R17 94T XL verwenden können (bitte überprüfen Sie immer die Angaben in Ihrem Fahrzeugschein):
- Audi A3
- BMW 1er
- Mercedes-Benz A-Klasse
- VW Golf
- Skoda Octavia
- Seat Leon
Die Vorteile des Goodyear UltraGrip Ice 3 auf einen Blick: Ein Winterreifen, der keine Wünsche offen lässt
Der Goodyear UltraGrip Ice 3 ist mehr als nur ein Reifen – er ist ein Versprechen für Sicherheit, Komfort und Kontrolle auf winterlichen Straßen. Mit seiner innovativen Nordic Compound Technologie, dem optimierten Lamellendesign und dem effizienten Profildesign bietet er eine herausragende Performance in allen winterlichen Situationen. Erleben Sie die Freiheit, auch bei Eis, Schnee und Matsch sicher und entspannt ans Ziel zu kommen. Investieren Sie in Ihre Sicherheit und entscheiden Sie sich für den Goodyear UltraGrip Ice 3 – Ihren zuverlässigen Partner für den Winter.
Hier noch einmal die wichtigsten Vorteile im Überblick:
- Höchste Sicherheit auf Eis und Schnee
- Optimale Traktion und Stabilität
- Kurze Bremswege auf winterlichen Straßen
- Hervorragende Wasser- und Matschableitung
- Erhöhte Tragfähigkeit und Stabilität durch XL-Kennzeichnung
- Geeignet für eine Vielzahl von Fahrzeugmodellen
Mit dem Goodyear UltraGrip Ice 3 sind Sie bestens gerüstet, um den Winter in vollen Zügen zu genießen. Fahren Sie sicher, fahren Sie entspannt, fahren Sie mit dem Goodyear UltraGrip Ice 3!
FAQ: Häufig gestellte Fragen zum Goodyear UltraGrip Ice 3
Ist der Goodyear UltraGrip Ice 3 ein Winterreifen?
Ja, der Goodyear UltraGrip Ice 3 ist ein speziell entwickelter Winterreifen. Er ist mit dem Schneeflockensymbol (3PMSF) gekennzeichnet, was bedeutet, dass er die Anforderungen für Winterreifen erfüllt und eine überlegene Leistung bei winterlichen Bedingungen bietet. Das Schneeflockensymbol garantiert, dass der Reifen in unabhängigen Tests auf seine Wintertauglichkeit geprüft wurde.
Was bedeutet die Nordic Compound Technologie?
Die Nordic Compound Technologie ist eine spezielle Gummimischung, die für die extremen Bedingungen des nordischen Winters entwickelt wurde. Sie bleibt auch bei sehr niedrigen Temperaturen flexibel und sorgt so für optimalen Grip auf Schnee und Eis. Diese Technologie ist entscheidend für die überlegene Performance des Goodyear UltraGrip Ice 3 auf winterlichen Straßen.
Was bedeutet die XL-Kennzeichnung bei Reifen?
Die XL-Kennzeichnung (Extra Load) bedeutet, dass der Reifen eine erhöhte Tragfähigkeit besitzt. Das bedeutet, dass er auch für Fahrzeuge mit höherer Achslast geeignet ist oder eine höhere Last tragen kann. Die XL-Kennzeichnung sorgt zudem für eine erhöhte Stabilität und ein verbessertes Fahrverhalten, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten oder bei voller Beladung des Fahrzeugs.
Was bedeuten die Zahlen und Buchstaben in der Reifengrößenbezeichnung 225/45 R17 94T?
Die Reifengrößenbezeichnung 225/45 R17 94T hat folgende Bedeutung:
- 225: Reifenbreite in Millimetern
- 45: Verhältnis von Reifenhöhe zu Reifenbreite in Prozent (Höhe = 45% von 225 mm)
- R: Radiale Bauart des Reifens
- 17: Felgendurchmesser in Zoll
- 94: Lastindex (maximale Tragfähigkeit pro Reifen)
- T: Geschwindigkeitsindex (maximale zulässige Geschwindigkeit)
Wie erkenne ich, ob der Goodyear UltraGrip Ice 3 für mein Fahrzeug geeignet ist?
Um sicherzustellen, dass der Goodyear UltraGrip Ice 3 für Ihr Fahrzeug geeignet ist, sollten Sie die Reifengröße in Ihrem Fahrzeugschein überprüfen. Dort finden Sie die vom Hersteller empfohlenen Reifengrößen für Ihr Fahrzeugmodell. Alternativ können Sie sich auch von einem unserer Experten beraten lassen, der Ihnen bei der Auswahl des passenden Reifens behilflich ist.
Wie lagere ich den Goodyear UltraGrip Ice 3 richtig, wenn ich ihn nicht benutze?
Um die Lebensdauer Ihrer Reifen zu verlängern, sollten Sie sie richtig lagern, wenn sie nicht in Gebrauch sind. Hier sind einige Tipps für die richtige Lagerung:
- Reinigen Sie die Reifen gründlich, bevor Sie sie einlagern.
- Lagern Sie die Reifen an einem kühlen, trockenen und dunklen Ort.
- Vermeiden Sie direkte Sonneneinstrahlung und extreme Temperaturen.
- Lagern Sie die Reifen stehend oder hängend, um Verformungen zu vermeiden.
- Verwenden Sie Reifensäcke, um die Reifen vor Staub und Schmutz zu schützen.
Wie lange kann ich den Goodyear UltraGrip Ice 3 verwenden?
Die Lebensdauer eines Reifens hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. Fahrweise, Straßenbedingungen und Reifendruck. Es wird empfohlen, die Reifen regelmäßig auf Beschädigungen und Verschleiß zu überprüfen und sie bei Erreichen der Verschleißgrenze oder bei Beschädigungen auszutauschen. Die gesetzliche Mindestprofiltiefe für Winterreifen beträgt 4 mm. Achten Sie jedoch darauf, dass die Wintereigenschaften bei geringerer Profiltiefe deutlich nachlassen.
Welchen Reifendruck sollte ich für den Goodyear UltraGrip Ice 3 verwenden?
Der empfohlene Reifendruck für Ihr Fahrzeug finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs oder auf einem Aufkleber an der Fahrerseite (z.B. an der B-Säule oder im Tankdeckel). Es ist wichtig, den Reifendruck regelmäßig zu überprüfen und gegebenenfalls anzupassen, um eine optimale Performance und Sicherheit zu gewährleisten. Bei winterlichen Bedingungen kann es sinnvoll sein, den Reifendruck leicht zu erhöhen, um die Traktion zu verbessern. Beachten Sie jedoch die Angaben des Herstellers.
Was ist Aquaplaning und wie kann der Goodyear UltraGrip Ice 3 dazu beitragen, es zu vermeiden?
Aquaplaning tritt auf, wenn sich zwischen Reifen und Fahrbahn ein Wasserfilm bildet, wodurch der Reifen den Kontakt zur Fahrbahn verliert. Dies kann zu Kontrollverlust und Unfällen führen. Der Goodyear UltraGrip Ice 3 verfügt über ein optimiertes Profildesign, das Wasser schnell und effizient von der Lauffläche ableitet. Die breiten umlaufenden Rillen und die speziellen Querrillen sorgen für eine schnelle Ableitung von Wasser und Matsch, wodurch der Kontakt zur Fahrbahn erhalten bleibt und das Risiko von Aquaplaning minimiert wird.
