Pirelli Diablo Supercorsa V2: Meistere die Rennstrecke und die Straße
Erlebe die ultimative Verbindung zwischen Fahrer und Maschine mit dem Pirelli Diablo Supercorsa V2, dem Reifen, der die Grenzen zwischen Rennstrecke und Straße verschwimmen lässt. Dieser Hochleistungsreifen wurde für anspruchsvolle Motorradfahrer entwickelt, die keine Kompromisse eingehen und das Maximum aus ihrem Bike herausholen wollen. Der Diablo Supercorsa V2 bietet eine unvergleichliche Performance in Sachen Grip, Handling und Stabilität – egal ob auf der Rennstrecke oder bei sportlichen Ausfahrten auf der Landstraße.
Der Pirelli Diablo Supercorsa V2 (190/55 ZR17 TL 75W Hinterrad, M/C, Mischung SC2) ist die perfekte Wahl für alle, die einen Reifen suchen, der sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße überzeugt. Seine innovative Konstruktion und die speziell entwickelte Gummimischung sorgen für ein Höchstmaß an Performance und Sicherheit.
Technologie und Innovation für Höchstleistungen
Die SC2 Mischung: Performance auf höchstem Niveau
Die SC2 Mischung des Pirelli Diablo Supercorsa V2 ist eine rennerprobte Gummimischung, die speziell für den Einsatz auf trockener Fahrbahn entwickelt wurde. Sie bietet einen hervorragenden Grip und eine hohe Stabilität, auch bei extremen Schräglagen und hohen Geschwindigkeiten. Die SC2 Mischung zeichnet sich durch ihre schnelle Aufwärmzeit und ihre konstante Performance über die gesamte Lebensdauer des Reifens aus. Dies ermöglicht es dem Fahrer, das volle Potenzial seines Motorrads auszuschöpfen und die Grenzen immer wieder neu zu definieren.
Konstruktion und Profil: Präzision und Kontrolle
Die Konstruktion des Pirelli Diablo Supercorsa V2 ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung im Rennsport. Sie wurde entwickelt, um eine optimale Kraftübertragung und ein präzises Handling zu gewährleisten. Die innovative Karkasse sorgt für eine hohe Stabilität in Kurven und beim Bremsen, während das spezielle Profildesign für eine maximale Aufstandsfläche und einen optimalen Grip sorgt. Das Ergebnis ist ein Reifen, der sich intuitiv anfühlt und dem Fahrer ein Höchstmaß an Kontrolle gibt.
Das Profildesign des Diablo Supercorsa V2 ist nicht nur optisch ansprechend, sondern auch funktional. Die Längsrillen im Profil sorgen für eine effiziente Wasserableitung und verbessern die Haftung auf nasser Fahrbahn. Die breiten Schulterbereiche bieten einen maximalen Grip in Schräglage und ermöglichen es dem Fahrer, das Motorrad bis an die Grenzen zu bringen.
EPT (Enhanced Patch Technology): Maximale Aufstandsfläche
Die EPT (Enhanced Patch Technology) ist eine innovative Technologie von Pirelli, die dafür sorgt, dass der Diablo Supercorsa V2 eine maximale Aufstandsfläche auf der Fahrbahn hat. Dies wird durch eine spezielle Konstruktion der Karkasse und des Profils erreicht, die es dem Reifen ermöglicht, sich optimal an die Fahrbahnoberfläche anzupassen. Das Ergebnis ist ein verbesserter Grip, eine höhere Stabilität und ein präziseres Handling.
Durch die EPT Technologie wird die Kraftübertragung zwischen Reifen und Fahrbahn optimiert, was zu einer besseren Beschleunigung, einer kürzeren Bremsweg und einer höheren Kurvengeschwindigkeit führt. Der Fahrer profitiert von einem direkteren Feedback und einem besseren Gefühl für das Motorrad.
Die Vorteile des Pirelli Diablo Supercorsa V2 im Überblick
- Überragender Grip: Die SC2 Mischung und die EPT Technologie sorgen für einen maximalen Grip auf trockener Fahrbahn, sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße.
- Präzises Handling: Die innovative Konstruktion und das spezielle Profildesign ermöglichen ein präzises und intuitives Handling, das dem Fahrer ein Höchstmaß an Kontrolle gibt.
- Hohe Stabilität: Die robuste Karkasse sorgt für eine hohe Stabilität in Kurven und beim Bremsen, auch bei hohen Geschwindigkeiten.
- Schnelle Aufwärmzeit: Die SC2 Mischung erreicht schnell ihre optimale Betriebstemperatur, so dass der Fahrer sofort von der vollen Performance des Reifens profitieren kann.
- Konstante Performance: Der Pirelli Diablo Supercorsa V2 bietet eine konstante Performance über die gesamte Lebensdauer des Reifens, so dass der Fahrer immer auf seine Fähigkeiten vertrauen kann.
- Rennsporttechnologie für die Straße: Der Diablo Supercorsa V2 profitiert von jahrelanger Erfahrung im Rennsport und bietet eine Performance, die normalerweise nur auf der Rennstrecke zu finden ist.
- Hervorragende Rückmeldung: Der Reifen vermittelt ein direktes Feedback und ermöglicht es dem Fahrer, die Grenzen des Motorrads auszuloten.
Technische Daten im Detail
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Reifengröße | 190/55 ZR17 |
| Tragfähigkeitsindex | 75 |
| Geschwindigkeitsindex | W (bis 270 km/h) |
| Reifentyp | TL (Tubeless) |
| Position | Hinterrad |
| M/C Kennzeichnung | Ja (Motorradreifen) |
| Gummimischung | SC2 |
Für wen ist der Pirelli Diablo Supercorsa V2 geeignet?
Der Pirelli Diablo Supercorsa V2 ist die ideale Wahl für:
- Sportliche Motorradfahrer: Fahrer, die das Maximum aus ihrem Bike herausholen wollen und einen Reifen suchen, der sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße überzeugt.
- Rennstreckenenthusiasten: Fahrer, die regelmäßig auf der Rennstrecke unterwegs sind und einen Reifen suchen, der ihnen einen entscheidenden Vorteil verschafft.
- Anspruchsvolle Fahrer: Fahrer, die hohe Ansprüche an die Performance, das Handling und die Sicherheit ihrer Reifen stellen.
- Besitzer von Sportmotorrädern: Fahrer, die ein Motorrad mit hoher Leistung und sportlicher Auslegung besitzen und einen Reifen suchen, der diese Eigenschaften optimal unterstützt.
Der Pirelli Diablo Supercorsa V2: Mehr als nur ein Reifen
Der Pirelli Diablo Supercorsa V2 ist mehr als nur ein Reifen – er ist ein Statement. Er ist ein Ausdruck von Leidenschaft, Performance und dem unbedingten Willen, das Beste aus jedem Moment herauszuholen. Mit dem Diablo Supercorsa V2 erlebst du eine neue Dimension des Fahrens und entdeckst die Grenzen deines Motorrads auf eine Art und Weise, die du nie für möglich gehalten hättest.
Spüre die Kraft, die Präzision und die Kontrolle, die dir der Diablo Supercorsa V2 gibt. Lass dich von seiner Performance inspirieren und entdecke das Potenzial, das in dir steckt. Der Pirelli Diablo Supercorsa V2 ist dein Schlüssel zu einer unvergesslichen Fahrerfahrung.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zum Pirelli Diablo Supercorsa V2
Was bedeutet die Kennzeichnung SC2 bei der Gummimischung?
Die Kennzeichnung SC2 steht für eine spezielle Gummimischung, die von Pirelli für den Einsatz auf trockener Fahrbahn entwickelt wurde. Sie bietet einen hervorragenden Grip und eine hohe Stabilität, insbesondere bei hohen Temperaturen und aggressiver Fahrweise. Im Vergleich zu anderen Mischungen wie SC1 (weicher) oder SC3 (härter) bietet SC2 einen guten Kompromiss zwischen Grip und Haltbarkeit. Sie ist ideal für den Einsatz auf der Rennstrecke und bei sportlichen Ausfahrten auf der Landstraße.
Ist der Pirelli Diablo Supercorsa V2 auch für den Straßeneinsatz geeignet?
Ja, der Pirelli Diablo Supercorsa V2 ist grundsätzlich für den Straßeneinsatz geeignet, auch wenn er primär für die Rennstrecke entwickelt wurde. Allerdings sollte man bedenken, dass es sich um einen Hochleistungsreifen handelt, der seine volle Performance erst bei höheren Temperaturen und einer sportlichen Fahrweise entfaltet. Bei kühleren Temperaturen oder nasser Fahrbahn kann der Grip eingeschränkt sein. Es ist daher wichtig, die Fahrweise den Bedingungen anzupassen und vorsichtig zu fahren.
Wie lange hält ein Satz Pirelli Diablo Supercorsa V2 Reifen?
Die Lebensdauer eines Satzes Pirelli Diablo Supercorsa V2 Reifen hängt stark von der Fahrweise, den Streckenbedingungen und dem Motorrad ab. Bei aggressivem Fahren auf der Rennstrecke kann ein Satz Reifen bereits nach wenigen Turns verschlissen sein. Bei moderatem Straßeneinsatz kann die Lebensdauer deutlich länger sein, jedoch sollte man bedenken, dass es sich um einen Reifen mit hoher Performance und entsprechend weicher Gummimischung handelt. Regelmäßige Kontrolle des Reifendrucks und der Profiltiefe sind wichtig, um die Lebensdauer zu maximieren und die Sicherheit zu gewährleisten.
Welchen Reifendruck sollte ich beim Pirelli Diablo Supercorsa V2 fahren?
Der empfohlene Reifendruck für den Pirelli Diablo Supercorsa V2 hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. dem Motorradtyp, der Fahrweise und den Streckenbedingungen. Als Richtwert kann man sich an den Empfehlungen des Motorradherstellers orientieren. Für den Einsatz auf der Rennstrecke kann der Reifendruck jedoch reduziert werden, um den Grip zu verbessern. Es ist ratsam, sich vor dem ersten Einsatz mit den spezifischen Empfehlungen für den Diablo Supercorsa V2 auseinanderzusetzen und gegebenenfalls den Reifendruck an die eigenen Bedürfnisse anzupassen. Eine zu geringer Reifendruck kann zu Überhitzung und Beschädigung des Reifens führen, während ein zu hoher Reifendruck den Grip verringern kann.
Was bedeutet die Kennzeichnung 190/55 ZR17?
Die Kennzeichnung 190/55 ZR17 gibt Auskunft über die Größe und Bauart des Reifens:
- 190: Steht für die Reifenbreite in Millimetern. In diesem Fall ist der Reifen 190 mm breit.
- 55: Bezeichnet das Verhältnis zwischen Reifenhöhe und Reifenbreite in Prozent. Hier beträgt die Reifenhöhe 55% der Reifenbreite.
- ZR: Gibt die Bauart des Reifens an. „Z“ steht für eine hohe Geschwindigkeitsfreigabe (über 240 km/h) und „R“ für Radialbauweise.
- 17: Gibt den Felgendurchmesser in Zoll an. Dieser Reifen ist für Felgen mit einem Durchmesser von 17 Zoll geeignet.
Kann ich den Pirelli Diablo Supercorsa V2 auch auf einem älteren Motorrad verwenden?
Ob der Pirelli Diablo Supercorsa V2 auf einem älteren Motorrad verwendet werden kann, hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. der Freigabe des Reifens für das jeweilige Motorradmodell und den technischen Voraussetzungen des Motorrads. Es ist wichtig, vor dem Kauf zu prüfen, ob der Reifen für das entsprechende Motorradmodell zugelassen ist und ob die Felgenbreite und der Radumfang kompatibel sind. Im Zweifelsfall sollte man sich von einem Fachmann beraten lassen, um sicherzustellen, dass der Reifen sicher und korrekt montiert werden kann.
Was bedeutet die Kennzeichnung TL beim Pirelli Diablo Supercorsa V2?
Die Kennzeichnung TL steht für „Tubeless“, was bedeutet, dass der Reifen ohne Schlauch verwendet werden kann. Dies ist bei modernen Motorradreifen Standard und bietet Vorteile in Bezug auf Gewicht, Fahrverhalten und Sicherheit. Bei der Montage eines Tubeless-Reifens ist es wichtig, dass die Felge ebenfalls für den schlauchlosen Betrieb geeignet ist und dass das Felgenband intakt ist, um einen Druckverlust zu verhindern.
